據(jù)報道，目前印度總共擁有近25200臺公共充電設(shè)施，而計劃到2030年在9個城市內(nèi)建成46397臺公共充電設(shè)施。而據(jù)JMK研究機構(gòu)估計，印度約需要390萬個公共和半公共充電設(shè)施，以實現(xiàn)到2030年有8000萬輛電動汽車上路的目標。事實證明，充電設(shè)施缺乏嚴重阻礙了印度消費者購買電車的信心和使用率，這也為印度實現(xiàn)2070年凈零碳排放目標帶來挑戰(zhàn)，是印度各地方政府亟需解決的問題。

可見印度地區(qū)充電樁市場仍是空白，對中國跨境賣家來說或是機遇。目前，中國儲能行業(yè)和充電樁代表已經(jīng)成為全世界認可的品牌，據(jù)8月1日最新財報顯示，道通科技在今年上半年實現(xiàn)營業(yè)總收入18.42億元，同比增長27.22%；盛弘股份、特銳德、金杯電工等知名充電樁企業(yè)都實現(xiàn)了高增長。

證券日報報道，中國充電行業(yè)上市公司業(yè)績增長多受益于“積極出?！薄Ｆ渲?，盛弘股份多項產(chǎn)品已獲得歐盟CE、英國UKCA、新加坡TR25等多個地區(qū)的安全標準認證并已進入海外市場。盡管歐美地區(qū)是中國品牌的主要出口地，但印度、東南亞地區(qū)仍是值得關(guān)注的大需求量市場。