自配送包裹征稅？歐洲新政策年內(nèi)實(shí)施

近期有一項(xiàng)全新的歐盟海關(guān)申報(bào)規(guī)定已經(jīng)執(zhí)行，將空運(yùn)快件小包裹加入了增值稅征稅行列！

在新政之前，歐盟對(duì)于境外進(jìn)入歐盟的小包裹都是免征進(jìn)口關(guān)稅和增值稅的，只要價(jià)值不超過22歐元就可以享受這個(gè)免稅政策。

不過在新政策執(zhí)行之后，自3月15日起所有的空運(yùn)快件包裹就要按照新政的方式進(jìn)行申報(bào)（過渡期，暫時(shí)不用繳稅），并且需要從7月1日開始正式繳納增值稅。

歐盟相關(guān)官員表示，每年有上百萬個(gè)包裹利用上面歐盟的免稅政策，進(jìn)行壓低申報(bào)價(jià)值從而免稅進(jìn)入歐盟市場(chǎng)，這屬于非法的逃稅行為。這也讓他們得以在電商平臺(tái)上以很低的商品售價(jià)銷售，嚴(yán)重?fù)p害了正常報(bào)稅賣家的利益，攪亂了市場(chǎng)。

不僅是航空的小包裹需要正常繳納增值稅，新政策設(shè)置了一個(gè)為期數(shù)年的階段式更新，預(yù)計(jì)在2024年3月開始，實(shí)現(xiàn)所有運(yùn)輸途徑的小包裹均需要繳納增值稅。

目前eBay、速賣通等平臺(tái)都對(duì)這個(gè)政策作出了相關(guān)的回應(yīng)，紛紛要求自發(fā)貨賣家上傳稅號(hào)，以應(yīng)對(duì)7月1日正式實(shí)施的新政策。

此前賣家之間一直對(duì)自發(fā)貨是否需要注冊(cè)稅號(hào)存疑，現(xiàn)在新政策一出，就確定自發(fā)貨也必須要注冊(cè)稅號(hào)并及時(shí)上傳了。

毫無疑問，這肯定會(huì)大幅度增加賣家的運(yùn)營(yíng)成本，尤其是低價(jià)值的包裹不再免稅之后，很多低利潤(rùn)的自發(fā)貨打法可能都會(huì)遭到洗牌。

這波對(duì)FBA賣家倒是沒有太大影響，畢竟發(fā)大貨的時(shí)候進(jìn)口關(guān)稅和VAT可是一點(diǎn)兒沒少交，這樣會(huì)有不少自發(fā)貨賣家在新政策之后轉(zhuǎn)向FBA玩法，我下面給大家分享幾個(gè)往歐洲倉庫發(fā)大貨的注意點(diǎn)。

1、大貨進(jìn)入歐盟境內(nèi)的時(shí)候，需要交納一次進(jìn)口VAT，，然后在售出的時(shí)候又需要交納一次銷售VAT，其實(shí)這兩個(gè)VAT費(fèi)用不會(huì)重復(fù)征收，賣家繳納的進(jìn)口VAT可以在申報(bào)銷售VAT時(shí)申請(qǐng)抵扣。

2、對(duì)申報(bào)135歐元以上的貨物會(huì)產(chǎn)生進(jìn)口關(guān)稅（Duty），如果提供不了可能會(huì)產(chǎn)生扣留的風(fēng)險(xiǎn)，尤其是發(fā)往德國(guó)FBA倉的貨物。

所以一般會(huì)要求賣家提供個(gè)人當(dāng)?shù)豓AT稅號(hào)去清關(guān)，同時(shí)如果這里沒有使用正確的稅號(hào)，也可能會(huì)影響上面的VAT退稅，后期亞馬遜和稅局同步數(shù)據(jù)時(shí)也很容易查出賣家是否按照真實(shí)稅號(hào)申報(bào)，所以不要用小伎倆。

3、目前去歐洲亞馬遜五個(gè)國(guó)家的貨物，市面上最多的是從英國(guó)和德國(guó)，也有到西班牙、意大利和法國(guó)的。其實(shí)放在以前后面這三個(gè)國(guó)家可以選擇從英國(guó)或德國(guó)周轉(zhuǎn)，但是現(xiàn)在英國(guó)脫歐之后，和歐盟之間重新樹立了海關(guān)邊界，貨物在英國(guó)和歐盟之間流動(dòng)會(huì)很麻煩，還有可能被雙重稅，推薦大家還是從德國(guó)運(yùn)去法意西這幾個(gè)小站點(diǎn)。

（來源：跨境者商學(xué)院）

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