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3個(gè)SKU爆單18萬(wàn)！深圳大賣(mài)6個(gè)月賣(mài)了18個(gè)億
東吳證券研報(bào)預(yù)計(jì)，道通科技2024年半年收入18.3-18.5億元，同比增長(zhǎng)26-28%，歸母凈利潤(rùn)3.8-4.0億元，同比增長(zhǎng)101-112%。而在第二季度，道通科技預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)收入9.7-9.9億元，扣非歸母凈利潤(rùn)1.4-1.6億元，環(huán)比、同比都進(jìn)一步增長(zhǎng)。此外，新能源充電樁業(yè)務(wù)的預(yù)計(jì)收入為3.7-3.8億元，同比增長(zhǎng)達(dá)80%以上?？紤]到公司傳統(tǒng)汽車(chē)后市場(chǎng)業(yè)務(wù)表現(xiàn)穩(wěn)健，充電樁業(yè)務(wù)有望在海外市場(chǎng)逐漸兌現(xiàn)，成為公司第二曲線(xiàn)。 早在2022年6月，道通科技在亞馬遜美國(guó)站憑借交流樁產(chǎn)品沖進(jìn)類(lèi)目前5名，獲得亞馬遜Best Seller標(biāo)識(shí)，同年充電樁相關(guān)營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)至0.95億元，但營(yíng)收僅占比4.19%。近年來(lái)道通科技不斷加大對(duì)充電樁新業(yè)務(wù)的研發(fā)投入，這也使其充電樁產(chǎn)品一經(jīng)面世就迅速?zèng)_上熱賣(mài)榜單。 目前，道通科技在美國(guó)工廠及倉(cāng)庫(kù)已建成投用，能有效降低關(guān)稅、運(yùn)輸成本等因素影響，并滿(mǎn)足客戶(hù)尋求政府補(bǔ)貼的需要。美國(guó)政府發(fā)布NEVI法案以75億美元補(bǔ)貼充電設(shè)施建設(shè)，充電樁開(kāi)支有望領(lǐng)先于電車(chē)消費(fèi)滲透，受益于補(bǔ)貼法案落地，道通科技旗下的充電樁產(chǎn)品放量有望進(jìn)一步加速。
風(fēng)險(xiǎn)提示及特別聲明：本情報(bào)由雨果跨境提供，僅供參考之用。
充電樁品類(lèi)出海指南
2024-07-05
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電車(chē)出口再創(chuàng)新高，海外充電樁巨大缺口亟需滿(mǎn)足！
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，1-5月，新能源汽車(chē)出口51.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.7%，不難看出海外電車(chē)需求依然強(qiáng)勁。 不過(guò)，新能源汽車(chē)高速發(fā)展的同時(shí)，全球范圍內(nèi)的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)卻并不完善，目前仍存在著巨大缺口。根據(jù)國(guó)際能源署IEA統(tǒng)計(jì)，2030年全球?qū)⒂?50萬(wàn)個(gè)公共快充樁和1000萬(wàn)個(gè)公共慢充樁亟待建設(shè)。 為此，歐美各國(guó)已推出不少相關(guān)政策扶持： 美國(guó)：2021年年底計(jì)劃投資75億美元，在全美建設(shè)50萬(wàn)個(gè)公共充電樁，預(yù)計(jì)每條州際公路上每50英里配備一個(gè)新能源充電站；2022年，規(guī)定商用充電站、家用充電樁單個(gè)項(xiàng)目最高可獲得成本30%的稅收抵免，對(duì)應(yīng)上限分別為10萬(wàn)和1千美元。 歐洲：歐盟計(jì)劃投入約100億歐元，計(jì)劃2025年內(nèi)建設(shè)完成100萬(wàn)個(gè)公共充電樁，規(guī)劃在2030年實(shí)現(xiàn)主要道路每隔60公里就有一座電動(dòng)汽車(chē)充電站。 英國(guó)：2022年計(jì)劃至少投資16億英鎊完善新能源汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)，預(yù)期2030年建設(shè)完成30萬(wàn)座充電站。 奧地利：電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)提議，到2035年實(shí)現(xiàn)每60公里有一個(gè)快速充電樁。 此外，德國(guó)、法國(guó)、意大利、西班牙、荷蘭、比利時(shí)、瑞典、挪威等國(guó)家也針對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)出臺(tái)了相關(guān)的補(bǔ)貼和稅收優(yōu)惠政策。 目前歐洲和美國(guó)公共充電樁的車(chē)樁比均在15：1以上，遠(yuǎn)低于中國(guó)的7.5：1。于充電樁賣(mài)家而言，海外不僅有巨大的需求缺口，還具有可觀的利潤(rùn)空間，相關(guān)機(jī)構(gòu)產(chǎn)業(yè)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，歐標(biāo)充電樁產(chǎn)品是國(guó)標(biāo)產(chǎn)品價(jià)格的兩倍，而美標(biāo)的產(chǎn)品價(jià)格要比歐標(biāo)產(chǎn)品還要貴10%。由此，在剔除相關(guān)費(fèi)用后，充電樁“出?！钡拿嗜匀桓哂趪?guó)內(nèi)。
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充電樁品類(lèi)出海指南
2024-07-01
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比亞迪參股的充電樁企業(yè)，「摯達(dá)科技」擬赴港IPO
電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)制造商上海摯達(dá)科技發(fā)展股份有限公司（下稱(chēng)“摯達(dá)科技”）2月29日向港交所提交招股書(shū)，擬在香港主板IPO上市，申萬(wàn)宏源香港為獨(dú)家保薦機(jī)構(gòu)。據(jù)招股書(shū)顯示，自成立以來(lái)，摯達(dá)科技已經(jīng)歷經(jīng)8輪股權(quán)融資，投資方陣容包括上海中電投（國(guó)家電投）、中鼎股份、金通資本、比亞迪等。 摯達(dá)科技成立于2010年11月，總部位于上海，主營(yíng)產(chǎn)品為家用充電系統(tǒng)、便攜式電池套件以及充電機(jī)器人。截至2023年9月30日，摯達(dá)科技已覆蓋全國(guó)超過(guò)360個(gè)城市以及包括泰國(guó)、巴西在內(nèi)的8個(gè)國(guó)家。 招股書(shū)顯示，在2021年至2023年前三季，摯達(dá)科技已在全球累計(jì)出貨90萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)充電樁及在中國(guó)累計(jì)出貨80萬(wàn)臺(tái)家用電動(dòng)汽車(chē)充電樁。同期，按家用電動(dòng)汽車(chē)充電樁銷(xiāo)量計(jì)，摯達(dá)科技的中國(guó)市場(chǎng)占有率達(dá)20.5%，全球市場(chǎng)占有率達(dá)到12.2%。
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充電樁品類(lèi)出海指南
2024-03-07
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補(bǔ)貼再加碼！泰國(guó)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型帶動(dòng)充電樁市場(chǎng)迎來(lái)新機(jī)遇
泰國(guó)近日發(fā)布了支持電動(dòng)卡車(chē)、電動(dòng)公交車(chē)等電動(dòng)商用汽車(chē)發(fā)展的新舉措。自政策正式生效之日起至2025年底，購(gòu)買(mǎi)在泰國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)或組裝的電動(dòng)商用汽車(chē)的企業(yè)，可享受車(chē)輛實(shí)際售價(jià)兩倍對(duì)應(yīng)的稅費(fèi)減免，且不對(duì)車(chē)輛價(jià)格設(shè)限；購(gòu)買(mǎi)進(jìn)口電動(dòng)商用汽車(chē)的企業(yè)，也可享受車(chē)輛實(shí)際售價(jià)1.5倍對(duì)應(yīng)的稅費(fèi)減免。此前，泰國(guó)還計(jì)劃在2030年實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)量占汽車(chē)總產(chǎn)量的30%，市場(chǎng)帶來(lái)的巨大需求將推進(jìn)電動(dòng)樁市場(chǎng)高速發(fā)展。 根據(jù)開(kāi)泰研究中心預(yù)測(cè)，到2025年泰國(guó)應(yīng)擁有不少于1.9萬(wàn)個(gè)公共充電樁，才能滿(mǎn)足可能增至30萬(wàn)輛的插電式純電動(dòng)車(chē)的需求。目前，泰國(guó)的充電樁主要為日標(biāo)和歐標(biāo)，電動(dòng)車(chē)和充電樁的比例大約在20:1左右，且充電站主要集中在曼谷及中部經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)地區(qū)，分布非常不平衡，各地充電樁十分緊缺?？梢灶A(yù)見(jiàn)，充電樁企業(yè)在泰國(guó)市場(chǎng)在未來(lái)將迎來(lái)一波新機(jī)會(huì)。
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充電樁品類(lèi)出海指南
2024-03-04
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零排放新規(guī)出臺(tái)，加拿大重投12億建84500個(gè)充電樁
加拿大環(huán)境和氣候變化部部長(zhǎng)于12月19日宣布，加拿大已經(jīng)制定了新的電動(dòng)汽車(chē)可用性標(biāo)準(zhǔn)，以增加在全國(guó)范圍內(nèi)可供加拿大人購(gòu)買(mǎi)的清潔零排放車(chē)輛的數(shù)量。 新的電動(dòng)汽車(chē)可用性標(biāo)準(zhǔn)將確保零排放車(chē)輛（ZEVs），包括電池電動(dòng)、氫能和插電式電動(dòng)車(chē)，在2026年占新車(chē)銷(xiāo)量的20%，2030年占60%，2035年占100%。 當(dāng)下，加拿大乘用車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)在迅速轉(zhuǎn)向零排放汽車(chē)。由于某些型號(hào)的價(jià)格下降，汽油價(jià)格仍然波動(dòng)，加拿大人對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的需求也在逐年增加。 根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)普爾全球的數(shù)據(jù)，2023年第三季度，加拿大輕型零排放車(chē)輛的新注冊(cè)份額達(dá)到13.3%，這比2022年第三季度增長(zhǎng)了40%。在BC省和魁北克省，新電動(dòng)車(chē)輛已經(jīng)占到新車(chē)銷(xiāo)售總量的五分之一。 目前，加拿大有約25000個(gè)公共充電樁。，加拿大約80%的電動(dòng)汽車(chē)持有者選擇在家充電，但加拿大政府正在投資12億元，計(jì)劃到2029年在全國(guó)建成84500個(gè)充電樁，進(jìn)一步擴(kuò)大全國(guó)的充電基礎(chǔ)設(shè)施。
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2023-12-20
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法國(guó)加快部署充電樁，追加2億歐元補(bǔ)貼
近日，法國(guó)政府宣布將向“充電基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃”追加2億歐元公共補(bǔ)助，用于支持家庭和街道充電樁的安裝以及重型卡車(chē)專(zhuān)用充電樁的發(fā)展，對(duì)家庭購(gòu)買(mǎi)、安裝充電樁的稅收抵免額度將從300歐元提高至500歐元。新建建筑將被強(qiáng)制要求鋪設(shè)充電樁。 如今，法國(guó)擁有超過(guò)11萬(wàn)個(gè)公共充電點(diǎn)，公共充電點(diǎn)數(shù)量在歐洲市場(chǎng)僅次于荷蘭，領(lǐng)先于德國(guó)。法國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展協(xié)會(huì)代表Clément Molizon表示，去年法國(guó)每月安裝約3000個(gè)充電點(diǎn)，其中15%是大功率充電樁。疊加私人住宅和企業(yè)安裝的充電樁，法國(guó)目前的充電點(diǎn)數(shù)量總計(jì)約有170萬(wàn)個(gè)。 據(jù)法國(guó)政府稱(chēng)，到2023年底，法國(guó)電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)保有量將達(dá)到150萬(wàn)輛，其中65萬(wàn)輛是電動(dòng)汽車(chē)，公共充電設(shè)施愈發(fā)緊缺。根據(jù)此前的規(guī)劃，法國(guó)將在2030年前建成40萬(wàn)個(gè)公共充電點(diǎn)，其中包含5萬(wàn)個(gè)快速充電點(diǎn)。
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2023-11-02
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歐洲8月電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量翻番，充電樁缺口持續(xù)擴(kuò)大
歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)（ACEA）周三公布的數(shù)據(jù)顯示，8月份歐盟售出的新車(chē)中，純電車(chē)型占比首次超過(guò)五分之一，達(dá)到21%。 據(jù)悉，歐盟今年8月份純電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)了一倍多，達(dá)到165165輛。今年前八個(gè)月銷(xiāo)量接近100萬(wàn)輛。8月份，汽油車(chē)型占總銷(xiāo)量的比例不到50%。插電式混合動(dòng)力車(chē)占總銷(xiāo)量的7.4%，全混合動(dòng)力車(chē)占比為23.9%。預(yù)計(jì)到2030年歐洲新能源汽車(chē)的滲透率將達(dá)到60%，屆時(shí)歐盟需要多達(dá)680萬(wàn)個(gè)公共充電點(diǎn)才能實(shí)現(xiàn)乘用車(chē)55%的二氧化碳減排目標(biāo)。歐洲在此前發(fā)布的“凈零法案”中也表示，2030年要完成1700萬(wàn)臺(tái)充電樁的建設(shè)。 目前，各地政府正在加碼投資以達(dá)成未來(lái)幾年的減排目標(biāo)，電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)走高有望推動(dòng)歐洲當(dāng)?shù)氐某潆姌督ㄔO(shè)進(jìn)程，同時(shí)也會(huì)進(jìn)一步拉大充電樁缺口，中國(guó)出海賣(mài)家仍有機(jī)會(huì)大顯身手。
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充電樁品類(lèi)出海指南
2023-09-21
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