亚洲欧美不卡高清在线观看,97无码网站在线观看,亚洲人妻无码一区

全球集運運價延續(xù)跌勢，SCFI指數(shù)五周連跌

作者：小伊（深圳伊森）

近期，全球集裝箱運輸市場持續(xù)面臨挑戰(zhàn)，上海出口集裝箱運價指數(shù)（SCFI）在春節(jié)假期后未能迎來反彈，反而連續(xù)五周出現(xiàn)下滑。這一趨勢反映了當前全球貿(mào)易環(huán)境的復雜性和不確定性。

據(jù)上海航運交易所最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2月14日當周，SCFI指數(shù)大幅下跌137.83點，至1758.82點，周跌幅達到7.27%。這一跌幅不僅延續(xù)了此前的下跌趨勢，也進一步加劇了市場對全球集運市場的擔憂。

從具體航線來看，歐美四大遠洋航線均未能幸免于難。其中，遠東至美西線的每FEU運價下跌了388美元，至3544美元，周跌幅高達9.87%；遠東至美東線的每FEU運價更是下跌了665美元，至4825美元，周跌幅達到12.11%。此外，遠東至歐洲線和遠東至地中海線的每TEU運價也分別下跌了197美元和221美元，至1608美元和2815美元，周跌幅分別為10.91%和7.28%。

與遠洋線相比，近洋線的表現(xiàn)相對平穩(wěn)。遠東至日本關西和關東的每TEU運價保持持平，分別為305美元和308美元。而遠東至東南亞的每TEU運價則略有上升，較前一周上漲3美元至457美元。然而，遠東至韓國的每TEU運價則出現(xiàn)小幅下跌，較前一周下跌1美元至137美元。

業(yè)內(nèi)人士分析認為，當前中國工廠尚未完全復工，導致貨量沒有明顯增加，這是運價持續(xù)下跌的重要原因之一。此外，美國總統(tǒng)特朗普此前宣稱將對外國貿(mào)易伙伴征收對等關稅的消息也對市場產(chǎn)生了不小的沖擊，盡管目前尚無具體細節(jié)和實施時間表，但市場已經(jīng)處于持續(xù)觀望狀態(tài)。

值得注意的是，東南亞和墨西哥等生產(chǎn)型國家增加了對中國的原材料或半成品進口，以進行最后組裝，這在一定程度上支撐了相關航線的運價。然而，隨著特朗普對墨西哥輸美商品征收關稅的暫緩實施，這一支撐因素可能會逐漸減弱。

在歐洲線方面，歐洲經(jīng)濟的疲弱以及地緣政治局勢的不確定性也對運價產(chǎn)生了負面影響。盡管有傳言稱集運公司正在加強控艙力度，為3月中國恢復正常出貨做準備，并試圖漲高運價至4000美元或以上，但更多集運公司仍選擇保持觀望態(tài)度，將根據(jù)出貨恢復情況來決定是否跟進漲價。

總體來看，全球集運市場仍面臨諸多挑戰(zhàn)和不確定性。未來運價走勢將取決于多種因素的綜合作用，包括中國工廠的復工情況、全球貿(mào)易政策的走向以及地緣政治局勢的發(fā)展等。市場參與者需要密切關注這些因素的變化，以制定合理的經(jīng)營策略。

全球集運運價延續(xù)跌勢，SCFI指數(shù)五周連跌

（編輯：江同）

（來源：深圳伊森貨運代理有限公司）

以上內(nèi)容僅代表作者本人觀點，不代表雨果跨境立場！如有關于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與雨果跨境取得聯(lián)系。

全球集運運價延續(xù)跌勢，SCFI指數(shù)五周連跌

全球集運運價延續(xù)跌勢，SCFI指數(shù)五周連跌