低價之外：亞馬遜和TEMU終將變成對方的樣子？

最近的跨境電商出海圈，黑五與熱點齊飛，而商戰(zhàn)正以最樸實的方式進行。

11月8日，亞馬遜全球開店亞太區(qū)首個創(chuàng)新中心在深圳前海國際人才港開幕，下午4點剛過，匯聚的人流從電梯中涌出，就能看到TEMU地推人員手拿全托管類目招商傳單在樓下隨機分發(fā)，有路人發(fā)出一聲聲感嘆“好樸實的商戰(zhàn)”、“這波商戰(zhàn)真?！薄?b>【與大賣同行，閉門交流運營經(jīng)驗，還有價值1297元的亞馬遜線下特訓(xùn)營+大會門票，直接送！點此立即報名 】

回到線上，亞馬遜籌備幾個月的低價商店Amazon haul于11月中旬在手機端App上線內(nèi)測。今年6月，該消息被瘋傳后，亞馬遜此舉一度被認為是對抗TEMU，然而，也是在近日，TEMU考慮推出第三方平臺模式的消息傳出，頓時成為行業(yè)焦點。

如果消息屬實，毋庸置疑的是，亞馬遜和TEMU開始走對方的老路了……

01：亞馬遜、TEMU互相圍剿

在開啟第三方平臺模式之前，TEMU還是以全托管和半托管的模式運營，在招商過程中，不少商家因為沒有自主定價權(quán)而搖擺不定，服裝廠老板老吳就是其中一員。

老吳告訴雨果跨境，在TMEU上，商家沒有定價權(quán)，經(jīng)歷過價格戰(zhàn)和內(nèi)卷的他，看到了利潤的重要性，所以在半托管風(fēng)靡時，他沒有第一時間入駐。身披超10年外貿(mào)經(jīng)驗的老吳看到近兩年跨境電商圈的多個變革后認為，時機很重要，或許很快就有新的選擇。

果不其然，亞馬遜要推出低價商店的消息很快傳來，老吳覺得，低價商店類似全托管模式，然而為賣家提供了較大的自主權(quán)，在整個低價生態(tài)中，可能還是擺脫不了內(nèi)卷，但是能接受。

有沒有一種可能是，賣家的態(tài)度也在一定程度上倒逼平臺做出改變？

就像亞馬遜低價商店的開啟，加強了其在低價市場的滲透，被圍剿的TEMU一方面要在運營方式上謀求轉(zhuǎn)型，另一方面通過第三方平臺模式放寬對商家的要求，想方設(shè)法引入更多商家，擴充商品種類和數(shù)量，不僅要在低價市場上扳回一局，還要在市場競爭力上形成更大優(yōu)勢。

尤其是在第三方平臺模式下，通過自主定價的方式，TEMU或許能挽回一波那些不愿意接受核價的商家。

杭州某家居大賣盡管在TEMU半托管上一路做到風(fēng)生水起，其也曾在幾個月前猜測TEMU可能會開通第三方平臺模式，以完善消費者購物體驗，比如，在半托管模式下，平臺不會有太多的人員和精力去解決很多個性化體驗的問題。

目前亞馬遜低價商店采取定邀制，處于商家數(shù)量較少、商品種類少、產(chǎn)品少、競爭小的狀態(tài)，老吳猜測，至少在TEMU開放第三方賣家模式之前，亞馬遜低價商店的商家有自主定價權(quán)和庫存管理權(quán)，且沒有相應(yīng)明確的罰款政策，贏面較大。

而如果TEMU的第三方平臺模式在僅收取傭金的情況下，倉庫不用承擔(dān)太大壓力，消費者的購物體驗也將更加完善，跨境電商賣家的銷售機會大大增加，店鋪也可能會迎來巨大的流量入口，具體可參考半托管上線后，TEMU全托管商家的境遇，只不過對工廠型賣家的要求會更大，比如要面臨運營管理、物流清關(guān)等問題。

還有業(yè)內(nèi)傳聞稱，明年年初亞馬遜低價商店可能會開放賣家申請注冊通道，等到TEMU第三方平臺模式正式開啟后，亞馬遜和TEMU之間，關(guān)于新路和老路的角逐才剛剛開始。

其實無論是亞馬遜還是TEMU，一旦有大批賣家入駐，為了爭奪流量和銷量，老吳認為，平臺之間和商家之間，可能還是會陷入低價內(nèi)卷的競爭趨勢，利潤也會受到影響。他能做到的是，盡早入駐，吃到第一波紅利。

02：低價之外的競爭力

亞馬遜的奮起抗?fàn)帲谝欢ǔ潭壬弦灿∽C了TEMU在海外實施低價策略的正確性，而低價商店的上線在給賣家和消費者更多選擇之外，或許也是另一種對海外消費者的服從性測試，尤其是來自中國的低價產(chǎn)品。

圣路易斯聯(lián)儲在一項調(diào)查中以2023年的13000個代表性廉價進口產(chǎn)品為數(shù)據(jù)包，結(jié)果顯示，其中有29%的產(chǎn)品來自中國，比其他任何國家都要多，再次凸顯了中國制造在美國進口產(chǎn)品中的價格競爭力。

圖：2023年美國低價產(chǎn)品貿(mào)易伙伴來源占比 圖片來源：圣路易斯聯(lián)儲

在同時面對海外消費者對低價產(chǎn)品的青睞以及TEMU的崛起時，在低價商店之外，亞馬遜好像也悄悄用上了低價策略，只不過路線稍顯迂回。

2024年上半年，亞馬遜連續(xù)幾次宣布，在北美、歐洲和日本各站點大幅下調(diào)銷售傭金，同時降低物流費率，且直指服裝品類，亞馬遜的這一放手被業(yè)內(nèi)稱為發(fā)力下沉市場。

近日，亞馬遜又宣布2025年不會提高美國站銷售傭金和物流費用，也不會引入新的費用類型，還將降低部分費用并提供額外的優(yōu)惠，以支持新選品增長。

銷售傭金和物流費用從連續(xù)上漲到開始下降，再到不會上漲維持原樣，無疑給了賣家更多減輕成本壓力的喘息空間，但又何嘗不是一種討好賣家的手段。

就連低價商店的物流設(shè)置，貨物也是從亞馬遜中國倉庫直發(fā)，且沒有庫容限制，不收取超齡庫容費用，雖說時效稍長，但是對于賣家來說，卻是已經(jīng)減輕了一部分供應(yīng)鏈上的壓力。

再看亞馬遜在低價商店上對價格、流量入口、物流和售后等方面的要求和規(guī)則設(shè)置，其已經(jīng)做出了多方讓步和優(yōu)化，而讓低價商店以站中站的方式存在，與其說是為了從外部引流，還不如理解為防止本身流量流失。

時事的發(fā)展對低價市場的競爭，也有一定的變數(shù)。尤其是面對特朗普要對中國商品加征10%關(guān)稅的言論，那些以低價為賣點的商品和平臺，是否會受到影響？

事實上，如果特朗普繼續(xù)采取對外強硬的貿(mào)易政策，全球供應(yīng)鏈格局也會受到影響，中國制造的競爭力卻并不一定會消失。

就像圣路易斯聯(lián)儲的那項調(diào)查表明，成為最低價格供應(yīng)商并不一定意味著中國以更低的價格出口，相反，這也可能意味著中國相較于其他國家的供應(yīng)商，在大多數(shù)產(chǎn)品類目中能提供價格較低但質(zhì)量更好的商品。

即使在加征關(guān)稅的情況下，漲價不可避免，然而尋求與中國制造價格匹配的替代供應(yīng)商也是一項挑戰(zhàn)，畢竟放棄從中國進口商品也可能會導(dǎo)致美國進口相當(dāng)一部分的成本增加。所以，中國制造以及中國賣家在低價平臺上的競爭力或?qū)⑦M一步保持。

（封面圖源：圖蟲創(chuàng)意）

（來源：清博）